Beiträge von stephan-jutta

@Galmini. Klar hast du Recht mit der Haftung der einbauenden Werkstatt. Aber dazu gibt es 2 Möglichkeiten- 1. ein Vertrauensverhältniss -wenn also mal was ist mache ich die Werkstatt nicht haftbar oder 2. du bekommst keine Rechnung und kannst somit auch nicht nachweisen das es die Werkstatt gemacht hat.
Ich habe schon beide Varianten genutzt

Wir brauchen mit unseren Diesel etwas weniger aber das hängt ja von vielen Faktoren ab. Wir sind aber total zufrieden mit dem Verbrauch der sich auch kaum nach dem Tuning aus Darmstast geändert hat

Wenn man den Link von gresh liest und dann die Laufleistung von nowatscheck ,wiederspricht die Laufleistung dem Bericht im den Link total. Laut Bericht würde der negative Effekt bei Zugabe von 2Takt Öl bei modernen Diesel schneller auftreten.
nowatscheck hat einen Diesel mit 244000 gekauft und ihn bis 495000km mit Zugabe von 2 Takt Öl gefahren.
Wann soll dann schneller sein? Der angeblich negatife Effekt tritt nun nach 350000km anstatt wie früher nach 500000km auf,lach?

Es ist ein ganz normaler 2,0 (auch wenn das heute selten geworden ist) der einen normalen Verbrauch hat

Ja ds Öl ist der grösste Sparfaktor im besonderen dann wenn dein Händler dafür überzogene Preise nimmt. Das original Mazda öl bekommst du bei Ebay. Mein Händler füllt Motul Öl ein weil er sagt das es besser ist.
Klar wäre die Übersicht besser wenn nur Rechnungen hier stehen würde. Am besten die original Rechnung als Foto. Dann kann jeder sehe was der Stundensatz, Öpreis etc. ist

Bin auch schon mal im Netz darauf gestossen. Es gibt viele positive Meinungen dazu. Ich persönlich stehe dem erst al neutral gegenüber weil ich keine Erfahrung damit gemacht habe. Das es immer welche gibt die schreiben das alles "Andere" " Neue" schlecht ist gibt es immer. Nur haben die Schreiber meist nie etwas ausprobiert wozu sie schreiben.
Ein Restrisiko besteht immer aber wenn sich nie einer traut bleibt alles immer gleich

@Ralf
Danke Ralf, ich hatte gesucht aber einen Artikel der es so eindeutig wie der in deinem Link erklärt habe ich nicht gefunden.
Da aus dem Artikel hervor geht das es sich auch in naher Zukunft nicht ändern wird werde ich in Zukunft an die Adresse meines deutschen Kollegen der in Belgien wohnt bestellen.

Ich warte auch immer noch auf Links

Das Gerät womit ich es mache ist ein app und ein OBD2 mit Bluetooth - kostet zusammen ca. 16 Euro.
Lustig ist , zeigt das Gerät einen Fehler an wird auch gleich die Lösung vorgeschlagen , da Mechaniker die nur diesen Weg der Fehlerbehebung kennen "verblöden" die. Die wissen die auch nicht weiter wenn der Fehler immer noch vorhanden ist nachdem sie die Lösung zu Fehlerbehebung umgesetzt haben.
Das ist das was man jeden Sonntag bei den Autodoctoren im TV sieht. Da wurden dann auch immer Hunderte Euro für Dinge verbaut die die nach dem auslesen angezeigt wurden mit dem Ergebniss das der Fehler immer noch da ist.
Eine gute Dorfwerkstatt mit einem erfahrenen Schrauber ist in dem Fall günstiger und besser

EIn letzter Komentar zu den LEDs von Ali und der Theorie von Handelsabkommen etc.
Wenn man eine Seite mit LEDs bei Ali öffnen kann (viele lassen sich ja nicht öffnen bzw. es kommt ops) steht da- Kein Versand nach Deutschland.
Ändert man die Lieferadresse auf eine Adresse in Belgien oder der USA ist ein Versand möglich.
Also selbst die USA geht wo der Trumpel doch Stress mit China hat.
Es muss also etwas mit Deutschland und China zu tun haben.
Im Netz habe ich nur die Theorie gefunden das die Chinafirmen Einfuhrumsatzsteuer zahen müssten was sie nicht machen und deshalb gesperrt werden.
Glauben kann ich das ganze nicht. Ich habe schon Autoteile aus Japan und den USA gekauft. Da zahöt der Verkäufer immer alles, also zuerst den vereinbarten Zoll bei Import aus dem Land für Autoteile und dann auf die Gesamtsumme 19% MwST.