Beiträge von stephan-jutta
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Das ist genau so wenig representativ wie meine Aussage das ich immer die defekten E Transporter sehe. es soll wohl einige Probleme geben. nderseits ist das bei allem Neuen am Anfang so
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Leider haben die Post E Transporter wohl noch viele Probleme. Ich arbeite in Aachen und auf dem Weg zur Arbeit sehe ich täglich die gebrauchten Transporter auf LKWs weil die wegen Defekten zurück müssen
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mapsme.de/download/ (offline Weltkarten)
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play.google.com/store/apps/det…teronline.wetterapp&hl=de (8 Punkte)fun
Blitzer.de (Blitzer-Warner)
bussgeldkatalog.org/geschwindi…1ebgCtEAAYASAAEgKRCfD_BwETechnik
https://play.google.com/store/…om.gombosdev.ampere&hl=de (Anzeige vom Lade-Entladestrom bei Smartphone Akkus / FAQs lesen)Kann jemand das mit der Adresse einfügen-habe es aus dem App Store:
Scout GPS - Navigation online, Karten können aber für offline Navi gekauft werden, ebenso Blitzwarner der im Hintergrung unauffällig läuft und Traffic (Stau) -
Warum das bei Auto Bat im Moment nicht geht und die als Zwischenspeicher eingesetzt werden wollen kann ich auch nicht sagen. Habe nur gelese das sie eben als Zwschenspeicher eingesetzt werden soll. Vielleicht weiss jemand hier mehr
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In der aktuellen Autobild ist ein Vergleichtest vom Cx30 X 180 PS / Kia X Ceed 204 PS/ Peugeot 3008 181PS/ Reault Kadjar 159 PS.
Sportverbrauch Mazda 12,9/Kia 13,8/ Peugeot 12,5/ Renault 10,5
Testverbrauch Mazda 8,1/Kia 9,4/ Peugeot 8,5/ Renault 7,3
Sparverbrauch Mazda 5,5/Kia 7,0/Peugeot 6,3/Renault 5,6Insgesamt lande der Kia auf Platz 1 /Mazda auf 2 / Peugeot auf 3 und Renault auf 4
Was mich in Test nur etwas wundert sind die Höchstgeschwindigkeiten
Mazda mit 180 PS 204km/h
Kia mit 204 PS 220km/h
Renault mit 159 PS 210 Km/h
Peugeot mit 181 PS 219 km/hIst der CW Wert vom Mazda so schecht oder woran liegt das?
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Bei dem Platin hast du Recht. Bei den bat. bisher nicht. Wiederverwertung von bat. ist im Moment nicht bzw. schwer möglich, aus diesem Grund gibt es ja die Gedanken ausgediente bat. aus Autos in Häuser als Zwischenspeicher weiter zu nutzen. An dieser Stelle müssen sie nicht die hohe Speicherkapazität haben die im Auto nötig ist.
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Hast du auch einen Preis dazu?
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Andererseits verwenden wir seit den 1980er-Jahren Platin in den
Katalysatoren von Benzinern. Diskussionen darüber hört man hingegen
keine. Braucht man für eine Brennstoffzelle so viel mehr Platin als für
den Katalysator eines Verbrennungsmotors? Tatsächlich hatte die Mercedes
B-Klasse F-Cell noch eine Brennstoffzelle mit hohem Platingehalt. Auch
heute wird Platin noch als Katalysator im Stack verwendet. Beim neuen
GLC F-CELL konnte Mercedes die Platinmenge gegenüber der
Wasserstoff-B-Klasse um 90 Prozent reduzieren und wird im nächsten
Schritt, so verspricht Prof. Mohrdieck, “nur noch wenig mehr als beim
Kat eines vergleichbaren Benziners betragen (8-10g)„.
Um Platin in der Brennstoffzelle zu ersetzen ist allerdings laut Mohrdieck noch viel Forschungsarbeit nötig. Aber die Recyclingquote beim Platin in Benziner-Kats beträgt bereits 98 Prozent. ähnliche Werte sind bei der Brennstoffzelle laut Mohrdieck auch denkbar.
Fazit: Der Platin-Bedarf massenhaft produzierter Brennstoffzellen-Autos ist nicht höher als der für moderne Benziner.Hier der ganze Bericht:
https://www.auto-motor-und-spo…neutral-batterie-lithium/ -
Aber für 4 neue Injekoren im Verhältniss zum Reinigungspreis kannst du dir vielleicht einen Leihwagen nehmen oder du lässt es im Urlaub machen.
Neue Injektoren sind sehr unterschiedlich im Preis von günstig 4 Stück 400 Euro bis teuer 4 Stück 1000 Euro je nach Motor. Reinigen liegt etwa bei 50 Euro pro Injektor (mit Sprühbildtest nach der Reinigung)
