Beiträge von stephan-jutta

Beim CX3 kann ich es nicht sagen. Für unseren MAzda 3 habe ich einen OBD2 Leser und die Software um es auszulesen. Da wird keine gefahrene Drehzahl und Höchsgeschwindigkeit hinterlegt bzw. nicht so hinterlegt das ein fMH oder ich es auslesen könnte

Was heisst- ich denke das wirklich der Turbo getauscht wurde? hast du dir den alten nicht zeigen lassen?

Hinten Scheiben bei 80000 ist aber selten

Zu deinem beschriebenen Fall kann ich nichts sagen. Aber zur Daten Sammelwut nur soviel, es ist beschlossen das in naher Zukunft (genaues Datum ist mir entfallen ) die Autos alle Daten die Verbrauchsrelevant sind mittgeteilen müssen.(gilt für neue Modelle die auf den Markt kommen) Da ist das die Tür für alles geöffnet. Kontrollieren was wirklich mitgeteilt wird können wir ja nicht

@Lupoo Mit den Hotel Download hast du meistens Recht. Wobei du in den USA auch Hotels erwischen kannst wo Wlan (wahrscheinlich durch die extreme Grösse mancher Hotels bzw. der vielen Gäste im Wlan) sehr schlecht funktioniert.
Da würde ein Wlankabel helfen

Aber bei Google Maps bist du entweder online was im Ausland teuer werden kann oder du lädst bei Google Maps vorher die Karten runter um offline zu navigieren. Was mir dabei nicht gefällt ist das du nur ein begrenztes Feld auf der Landkarte aufziehen kannst und es dann runter lädst. Mir gefällt es besser wenn ich ein ganzes Land oder bei grössen Ländern z.B. USA einen Bundesstaat runter laden kann.

Bin da bei Gladbacher. Fahren bis gravierende Fehler auffallen und dann eine neue Karte von Ebay. Wenn der gravierende Fehler auffällt kann ich erst mal mit dem Handy und Scout GPS fahren. Da werden die Karten auch nach einmaligem Kauf kostenlos immer wieder auf neusten Stand gebracht (und sind online wie ofline zu benutzen)

62 Euro im Jahr?
Was kostet eine aktuelle Karte aus ............ bei Ebay?

Was kostet das Update eigentlich?

Zitat von Mikka

War mal für ein Jahr bei VW Nutzfahrzeuge - ist jetzt mehr als 12 Jahre her. Habe immer noch sehr gute Kontakte zu einem großen VW Autohaus. Was glaubst Du, was ein Wagen den Händler kostet, der ewig auf dem Hof steht? Die ganze Materie ist wirtschaftlich sehr viel komplexer als Verkaufspreis-Einkaufspreis, Stichwort Lagerkosten, Provisionen usw. Die leben alle von der Mischkalkulation. Rein vom Neuwagenverkauf lebt heute kein Autohaus mehr.Ich möchte in dem Haifischbecken Automobilvertrieb jedenfalls nicht mehr arbeiten.

"Mein" Mazda Verkaufshändler verkauft in sehr grossen Stückzahlen (mehr wie die Quoto pro Modell festlegt) auf Masse mit grossem Rabatt und geht damit auf die Pämie wegen "Übererfüllung". Er nimmt fast keine Fremdmodelle in Zahlung (dann verliert man viel Rabatt).
Da unsere Famile da schon 5 Mazdas gekauft hat und wir somit 10x für längere Zeit da waren haben wir mitbekommen das die Autos nach ganz Deutschland gehen- der Rabatt zieht die Käufer an. Ich war dort einmal mit einem Wagen nach 1000km zum Ölwechsel. Werkstatt zu der Zeit eine Hebebühne 2 Mitarbeiter.
Das ergibt sich wohl daraus das keiner hunderte KM wieder zu dem Händler fährt wo er den hohen Rabatt bekommen hat.
Trotzdem ist der Händler stetig gewachsen und hat beim letzten Besuch gerade die frei gewordenen grosse Nachbarhalle noch dazu genommen.
Wenn er also vom sehr viel Neuwagenverkauf und geringe Werkstattleistung nicht leben könnte wiedu schreibst frage ich mich wie er stetig grösser wird