Es kommt aber wesentlich häufiger vor, dass meine Frau im Regen steht, während ich im Kofferraum rumkrame. Aber wie geschrieben. Ich kann damit leben.
Nicht ganz ernst- Du sagst damit aber nicht das du deine Frau "im Regen stehen" lässt 
. Zur Not gibt es ja Schirme
Wenn man weniger Teillast fährt (beim bescheunigen bzw. auf der Autobahn) verschiebt sich die Regeneration. Wenn wir am Wochenende mit dem Diesel mal nach Bayern zu Schwiegereltren fahren sind wir zügig unterwegs, Da regeneriert der CX3 bei 450-500km (ohne 5c)
Da ich zur Arbeit immer gleiches Tempo spritsparend mit Tempomat fahre und mich dadurch viel im Teillastbereich befinde, regeneriert er bei ca. 250 KM. Seit dem 5c beigemischt ist nach nach 300 km.
Ich habe immer den momentan Verbrauch in der Anzeige und wenn man jeden Tag die gleiche strecke fährt weiss man in etwa wo wecher Verbrauch "anliegt". Steigt der auf einmal an regeneriert er. Dann schalte ich die Verbrauchsanzeige auf dem Bildschirm an. Regenerationszeit meist 6-7 Minuten. Dann sinkt der Verbrauch wieder auf norml Wert ab.
Gestern mit dem CX3 von meiner Frau zur arbeit gefahren (sie hat Urlaub). Auf dem Rückweg wr so starker Nebel das man auf der Autobahn nur 60-70 km/h fahren konnte. Das alles auf ebener Strecke. Verbrauch mit dem Diesel 1,9 L/100km.
Skuril finde ich wenn bei Sichtweiten von ca. 60 Meter &0km/h fährt und mehr fach von Autos überholt wird die geschätzt 120- 160 fahren
Nach mehrern TAnkfüllungen mit Monzol 5c Additiv als Zusatz kann ich berichten das ausser dem ruhigeren Motorlauf sich auch die DPF Regeneration um 50km weiter nach hinten schiebt.
Zur Arbeit fahren meine Frau und ich ja täglich 100km Autobahn immer spritsparend. Was uns dabei auffällt, die schnell Fahrer sind das kleinste Problem, die die Probleme machen sind die die mit 95 km/h einen LKW der 90 fährt überholen und eine Schlange hinter sich her ziehen und die Mittelspurfahrer (das sind fast mehr wie die die sich richtig verhalten und nach dem überholen wieder rechts einscherren). Warum fahren die dauerhaft auf einer freien Autobahn nur in der Mitte? Weil es keiner kontolliert.
Beim Tempolimit spielt auch bei einigen Menschen der Neid eine Rolle. Meine Einstellung wenn ein Porsche auf freier Autobahn an mir vorbei fährt, schönes Auto macht bestimmt Spass de zu fahren. Ich denke nicht, der scheiss Schnellfahrer.
Im USA Urlaub 2018 fand ich stundenlanges monotones fahren mit einer Geschwindigkeit sehr ermüdend. Bei längeren Strecken finde ich persönlich Wechseltempo sehr angenehm. In Baustellen mal 80, dann mal 130 und wenn Wetter und Verkehr mitspielt auch mal Vollgas.
Ps. ich habe noch nie ein schnell fahrendes E Auto live gesehen
stephan-jutta@
Ich muss dazu sagen das ich den adaptiven Tempomat in Kombination mit einen Automatikgetriebe habe und fahre und da macht es wirklich Spaß.
Ob das mit einen Schaltgetriebe genauso viel Spaß macht kann ich nicht beurteilen, glaube aber das es da nicht so schön ist.
JA funktioniert wie beim Automatik. Heisst man kann schalten ohne das der Tempomat rausspringt wie bei normalen Tempomaten (im Mazda 2 ist er ohne Abstadsradar und springt beim bremsen oder schalten raus)
Meine Frau benutzt das alles sogut wie gar nicht, so sind die Geschmäcker verschieden
Es ging ja nur darum das es da ums Geld verdienen geht auch wenn der Anfang man ein anderer war.
Weiter kommen wir nur wenn wir etwas machen und möglichst viele mitmachen und das alles so das es die Gesellschaft akzeptieren kann, z.B. Arbeitsplätze erhalten bleiben wenn vielleicht auch einige an anderer Stelle
Den Verdacht, unlautere Interessen könnten hinter den Aktionen Gretas stehen, stellt zumindest der Journalist Wolfram Weimar bei Focus Online auf. Er verweist dabei auf skandinavische Medienberichte. So habe die Aktiengesellschaft „We don‘t have time“ vom Börsenexperten Ingmar Rentzhog Gretas Aktionen von Anfang an begleitet und massiv in sozialen Netzwerken unterstützt. Das Ziel: Das weltweit größte soziale Netzwerk für Klimaaktion.“ Ob „We don‘t have time“ vor allen Dingen ideelle oder finanzielle Ziele verfolgt, sei dahingestellt. Auch die Veröffentlichung des Buches von Gretas Mutter, Malena Ernmann, sorgte für Irritationen. Sie schrieb über das Leben ihrer Tochter zwischen Asperger-Erkrankung und Klimaaktivismus
