Nun, wir haben ja hier Bilder die teilweise eine sehr rauhe Oberfläche zeigen.
Ich habe mir sicherlich 10 unterschiedliche Kundenfahrzeuge angeschaut und bei keinem Rost gefunden, dafür zwar die matte, aber saubere Lackierung.
Es könnte also einfach ein Fehler im Herstellungsprozess sein oder noch einfacher eine Charge sehr schlechten Blechs.
Mein W169 bekam 2 rechte neue Türen und die Heckklappe, nach 7 1/2 Jahren. Im Herstellungsprozess war schlicht die Reihenfolge der Lackvorbehandlung falsch, hat lange keiner gemerkt, erst als Korrosion auftrat.
Witzigerweise ist Rost an den linken Türen auch nach bald 12 Jahren gar kein Thema!?!
An heißen Tagen tropft auch 5 Jahre später das Wachs heraus, links ist noch nie Wachs rausgekommen
Wer die Heckklappe mit Wachs flutet sollte eigentlich auf der sicheren Seite sein.
Und der Bereich der Radläufe, wo die Matte zu früh endet auch.
Andere Autos rosten an Stellen, wo man nie damit rechnet, siehe mein Caddy.
Auch eine vollverzinkten ( angeblich) Karrosserie schützt nicht vor Rost.
Vor 10-15 Jahren noch war Rost auch bei Premium Herstellern ein Riesenthema und man hat viel getan um den Ruf wieder herzustellen.
Nun greift offensichtlich wieder mehr der Rotstift wie der Audi meines Schwagers zeigt.
Nach 4 Jahren im Bereich der 3. Bremsleuchte komplett durch!
Oliver
