Aaaaaalso.
Ich habe schon seit November mind. 10 Nächte mit Minus-Graden gehabt (zwischen –4 °C und –2 °C).
Letztes und vor letztes Jahr gab es auch sehr viele Minus-Tage. Auch mal im zweistelligen Bereich.
Nur einmal konnte ich die Seitenspiegel nicht aufmachen.
Das bedeutet, dass die Seitenspiegel sehr wohl bei niedrigen Temperaturen aufklappen werden.
Bei wem das nicht der Fall ist, stimmt irgendwo am Motor/Getriebe nicht.
Wer sein Spaß haben will, wird ihn auf dafür vorgesehenen Strecken (z. B. Nürburgring o. ä.) haben.
ein dickes Fäll aneignen...
...und ein Duden 
.
»Stand der Technik. Man kann nichts machen«.
@sth
Was denn nun schon wieder, wieder was zu stänkern ?
Deine Smileys ??????
Nicht alle User kommen aus Deutschland.
In Österreich und der Schweiz gibt es sehr wohl schon Schnee und Minus-Grade.
Passierte mir schon auch.
Ich glaube (weiß jetzt nicht mehr genau), dass ich sie einfach manuell aufgeklappt habe.
Mann Mann Mann lasst mal die Kirche im Dorf.
Hallo Stefan,
was meinst Du damit?
Viele Grüße
Alex
Stephan-Jutta, danke für Deine Antwort.
Hellew, ist ein interessanter Punkt, den Du erwähnst.
Mal andere Frage:
Nehmen wir an, ein Injektor geht kaputt.
Das heißt nicht, dass da durch der Motor kaputt geht.
Man wird 600 Euro oder so für den neuen Injektor zahlen müssen und für den Einbau und dann ist es Problem behoben.
D. h. bei diesem Thema mit Injektoren geht es nicht darum, dass Fahrzeug ein Totalschaden bekommt und man ein neues Fahrzeug holen MUSS.
Sondern dass man am Ende eher finanziell halt zahlen muss.
Oder liege ich da falsch?
Ich stelle fest (zumindest mein Eindruck als Laie), ist dieses Thema mit Injektoren einfach sehr komplex.
Mit jedem neuen Post kommen neue Begriffe (WTF ist Ultraschall-Reinigung?????????????), die das Thema noch komplizierter machen und für Laien noch mehr undurchsichtig.
Und vor allem jede Werkstatt macht es anderes (die anderen renigen so, die anderen so usw.).
Da kann man als Laie, der keine Ahnung davon hat, nur alles falsch machen.
