Erhöht die Masse vom HUD in dem ihr was dadran klebt, z. B. Folie.
Dann verschiebt ihr die Eigenfrequenzen und sieh da, es gibt keine Resonanz mehr.
Oder bei anderen
Drehzahlen
Erhöht die Masse vom HUD in dem ihr was dadran klebt, z. B. Folie.
Dann verschiebt ihr die Eigenfrequenzen und sieh da, es gibt keine Resonanz mehr.
Oder bei anderen
Drehzahlen
Hallo,
hast Du dafür zufällig ein Beispiel zur Hand? Normalerweise umfasst das Reifenlabel nämlich tatsächlich nur Verbrauch (Rollwiderstand), Nassbremseigenschaften und Abrollgeräusch; die von Dir erwähnte Zahl konnte ich bisher noch nirgends beobachten und auch keine Infos dazu finden, was sie bedeuten könnte...
Im Internet habe ich auch nichts dazu gefunden. Die Labels stammen aus dem Brief mit Angebots von meinem fMH.
<p>
</p>
Hat den schon jemand Post vom Kraftfahrt-Bundesamt bekommen meiner fällt da voll rein aber ich habe bis jezt weder von meinem Freundlichen noch vom Amt was gehört ?
Noch nichts bekommen.
Guten Abend zusammen,
ich habe Frage bez. der EU-Label.
C B 1 69
C = Verbrauch
B = Nasshaftung
69 = dB
Aber was bedeutet hier eine 1? Es gibt auch C B 2 69. Woran ist Unterschied zwischen 1 und 2.
Viele Grüße
Alex
Ich finde (und das ist ehrlich gesprochen), ihr seid echt coole Community.
Ich stichele gerne gegen CX-3 und ab und zu poste auch offensichtlich provokativ (um Diskussionen zu beleben), trotzdem reagieren alle gelassen und cool.
Hut ab
!
Interessant ist auch, dass einige hier sportliches Fahren gleich setzen mit schnell fahren oder schnell kurvenreich fahren
.
Ich hoffe, es sollte jedem klar sein, dass 250 km/h auf der Autobahn rasen oder schnell eine Serpentinenstraße in den Bergen fahren, bedeutet nicht sportliches fahren. Dazu gehört einiges mehr.
Ein Käse-Imitat schmeckt schon irgendwie nach Käse, ist aber kein Käse. Und ich glaube, keiner von uns würde gerade stehen und behaupten, es ist doch Käse.
CX-3 kann nun mal nur einen sehr schlechten abgelaufen Käse-Imitat liefern und nicht den echten Käse. Wenn man bei dem Beispiel Käse = sportliches Fahren bleibt.
Ach, ich wechsele zu Porsche
.
Porsche 911 ist kein Bus, hat aber eine Hinterachslenkung
.
Will damit sagen, dass es mit Bus nichts zu tun hat.
Und das fehlt definitiv in CX-3 in Verbindung mit Mehrlenker-Achsen.
Mehrlenker-Vorder- und Hinterachse mit Hinterachslenkung.
Moin Alex,nur ne bescheidene Frage, hat dein CX-3 einen SKYACTIV-G 2,0 oder einen SKYACTIV-D 1,5 Motor?
Guten Morgen,
ist ein Benziner (150 PS).