Beiträge von Ma3da

Zitat von stephan-jutta

Wenn man seinen Cx5 KF Diesel seit 2017 haat und schon 20-40000km gefahren hat ist ein neuer Motor nicht das schechteste wenn man nichts zuzahlen muss

Kostenlos gibt es nichts. Mazda will als Unternehmen auch profitabel sein.

Also muss man bedenken, dass Mazda nichts kostenlos gibt. Wenn man denkt, es sei kostenlos, dann irrt man sich, denn entstandene Kosten werden auf alles andere umverteilt.

Und wer zahlt dann alles? Mazda sicherlich nicht. Also die Kunden.

Deswegen komisch, dass du sagst, dass man nichts zuzahlt? Wer schenkt denn das Geld für diesen neuen Motor + Einbau? Mazda nicht.

Viele Grüße
Alex

Zitat von Maverick

das wird doch eh nix mit Elektro. Da fehlt soviel Infrastruktur. Die sollen mal mit dem Offshore Strom von der Küste Wasserstoff herstellen und dann alle Tankstellen beliefern, das wäre sinnvoller.

Als Herr Benz in seinem 1. Auto im 19. Jhr. rumfuhr, gab es auch keine Infrastruktur.

Zitat von Ahura

Die blaue Wassertemperaturanzeige verschwindet nach 300 m.
Der Istop reagiert nach 3 km noch nicht, weil der Motor noch zu kalt ist.
Ist er ja auch. Was soll diese blaue Desinformation ?? Glaubt das bloss nicht!!

Übrigens i-stop funktioniert auch mit der blauen Wassertemperaturanzeige. Habe persönlich schon mehrmals beobachtet.

D. h. der Motor muss nicht unbedingt warm sein, damit er für paar Minuten im Rahmen von i-stop ausgeht.

Viele Grüße
Alex

Es gibt halt Leute, die ein Auto vom Facelift zu Facelift wechseln können.

Und es gibt die, die es nicht können (mich inbegriffen) .

Zitat von Lou

Hast Du mal einen Link zum Video so einen Unfug möchte ich mit eigenen Augen sehen.Wenn du dein Auto Abends in die Garage stellst springt da der Motor auch alle 2 Minuten an?
Bis ein Ölfilm reist muss schon sehr viel passieren da reicht es nicht aus 2 Minuten an der Ampel zu stehen.

Gleich kommen die Experten und belehren dich, dass du Unsinn erzählst .

Zitat von Maverick

das is wohl gut gedacht, aber es wird mit uns verrückten hier wahrscheinlich nicht funktionieren.

Dafür sind die Moderatoren da.

Die können Spam löschen, Leute darauf hinweisen und die, die nicht verstehen, einfach für eine Woche Schreibrechte entziehen.

Zitat von CX3_Fahrer

Was ist bei meinem CX-3 los? Fehler oder "works as designed"?

Ganz ruhig, junger Padawan!
Du noch viel lernen musst.
Du schon fahren sollst, damit angehen die TFLs sind .

Zitat von CX3_Fahrer

... Da stimme ich Dir zu, @Ahura !
Alle 6 Monate mal 2 bis 3 Stunden fürs Polieren investieren ist okay, aber sicher nicht mehrere Stunden pro Woche... Neee, das wäre nichts für mich.

Nicht mal 0,5 h ist OK.
Noch nie CX-3 poliert und das Auto, oh Wunder, funktioniert noch .

Zitat von Maverick

@Ma3da:
Du mußt doch nicht am Hebel rumhantieren, dafür gibts die Paddles am Lenkrad. Kurz den Finger krumm machen und schon gehts das.
Und jetzt sag nicht das Du dafür keinen Finger krumm machst.

_{Hi Maverick,
ich habe die billigste Version. Habe keine Paddles am Lenkrad .}

Zitat von stephan-jutta

Irre ich mich-ich habe gelernt wenn man ins Tal fährt soll man einen kleinen Gang nehmen damit der Motor bremst und die Bremen entlastet werden(nicht überhitzen).Was du in Deutschland aber auch nichtt vergessen darfst- hier kannst du auf der Autobahn Höchstgeschwindigkeit fahren und musst dann vielleicht auch mal extrem stark runter bremsen weil jemand vor dir ausschert. Wenn du von z.B. 180 auf 100 eine fast Vollbremsung hinlegst siehst du "die schwarzen Wolken2 an den Felgen raus kommen.
Bei mir sind die Bremsbelege immer so bei 70000-80000 km runter (je nach Auto)- ich wechsel dann hinten die Bremsbeläge meist mit da sie sonst wegen der geringen Abnutzung glasig werden und gar keine Bremskraft mehr haben

Ehrlich gesagt, bin einfach zu faul mit dem Hebel rumhantieren bei einer Automatik.

Da ist für mich leichter zu bremsen.