Mazda Neuwagen Anschlussgarantie

  • Hallo,
    bin am überlegen ob ich die Mazda Neuwagen Anschlussgarantie für 24 Monate, 227€ mit nehme.
    Weis einer von euch was hier alles dabei ist. Hat einer von euch schon Erfahrungen mit dieser Garantie gehabt.
    Was denkt ihr darüber.


    Gruß Noah

    ....zoom zoom :D
    CX3 Skyactiv-G 120 FWD 5T 6GS Al-Exclusive in Onyxschwarz........los geht´s :D

  • Hallo Noah,


    Du hast noch Zeit Dir das zu überlegen. Du kannst die Garantie bis maximal 12 Monate nach der Erstzulassung verlängern.
    Ich bin auch am überlegen ob ich das mache aber ich will erstmal abwarten was sich so im ersten Jahr tut.


    Gruß
    Dietmar

    Gruß
    Wüstenfuchs



    :frankfurt: CX3 D-105 Arachneweiß Metallic, 6GS, AL-Exclusive Nav, Sebring Anlage :frankfurt::D:D Seit 04.09.2015 --> MEINER!!!![/b] :D:D

  • Ich hab die Anschlussgarantie für meinen 3BL dazu bekommen. Bis jetzt habe ich sie nicht gebraucht. Immer nur zum Service das war alles.
    Ich werde die Garantie dazu nehmen, eventuelle Kinder-Krankheiten man weiss ja nie.

    Gruß Stephan.


    CX3 Sports Line 120 AT, Technik+Navi, AHK,Arachneweiss
    Seit 28.08 habe ich ihn.

  • Bei mir war die Anschlussgarantie "maxi-garantie" 3+2 jahre im Kauf betrag inklusiv. Das ist eine vollständige Werksgarantie, wird einfach auf 5 Jahre verlängert. War eine Frühbesteller Aktion, sowie Navi geschenkt und 1500 Fr (Euro Rabatt) ca 1450 Euro. Bin Kunde aus der Schweiz

  • Scheinbar wird das sehr unterschiedlich gehandhabt. Mir wurde die 3+2Jahre für 200€ zeitgleich mit Zulassung angeboten, 230€ wenn nach Zulassung.
    Dann gab's es noch eine 2+5 Jahre Garantie für 600€, die binnen 9 Monate nach Zulassung erworben werden kann.


    Alle werden über eine ext. Versicherung abgedeckt, via Mazda vermittelt (daher ggf. auch die regionalen Unterschiede). Lohnkosten werden zu 100% während der Laufzeit abgedeckt, Materialkosten anteilig nach Laufleistung (ab 50tkm in 10%-Schritten abwärts). Die 370-400€ mehr sind womöglich nicht so schlecht angelegt wenn man kein Vielfahrer ist - selbst wenn man sie nicht in Anspruch nimmt (will man ja wie bei allen Versicherungen hoffen), macht sich das beim Weiterverkauf sicher positiv bemerkbar. Da die Lohnkosten nicht selten der höchste Rechnungsanteil ist, wären 400€ auch schnell "aufgefressen". Voraussetzung ist jedoch die durchgehende Service-Pflege bei MAZDA.


    Sollte das aber regional verschieden sein, sollte man vorab klären, ob ein derartiger Kauf sinnvoll ist, wenn man das Auto nicht in der eigenen Region kauft.


    Nachtrag: Infos von der Mazda-HP

    Einmal editiert, zuletzt von NickCroft ()

  • ich hab direkt die "große" abgeschlossen. will den Wagen lange behalten, aber selbst wenn nicht, ist sie beim Verkauf übertragbar, was sich gut auswirken dürfte. mal sehen. fahre nun doch etwas mehr als Gedacht, aber egal... Hauptsache es macht Spaß, alles hält und falls was passiert bin ich abgesichert. Daumen hoch!

    Gruß - Michel
    bis 10.2016: CX3 G120 Arachne-Sportster - JETZT MX5 G160 SL Arachne

  • Selbst wenn ich Vielfahrer bin und die Materialkosten nciht mehr zu 100% von Mazda übernommen werden ist das ja kein schlechter Deal, oder?
    Es reicht ja wenn ein einziges Mal was ist, dann hat sichs wahrscheinlich schon rentiert.
    Denn unter 600€ bin ich noch aus keiner Werkstatt rausgekommen, selbst bei Kleinigkeiten (OK, Audi...)
    Und ganz ehrlich, einen Werkstattaufenthalt in 3+5 Jahren wirds sicher geben.


    Die Frage ist eher, was Mazda alles toleriert.
    Das verunsichert mich ein wenig.
    Denn nicht selten versuchen Versicherungen ja, sich rauszureden. Da ist ein Teil schnell mal ein Verschleißteil was von der Versicherung nicht abgedeckt wird.
    Hat da jemand Erfahrung?