Servolenkung läuft nicht harmonisch

  • Moi,


    wir sind die letzten Tage mehrre hunderte Kilometer auf der Autobahn unterwegs gewesen. Dabei ist mir aufgefallen, dass ab ca. Tempo 90 und schneller, die Servolenkung nicht mehr geschmeidig läuft. Es fühlt sich bei den minimalen Lenkbewegungen, die man bei Tempo z.B. 130/140 macht an, als ob immer ein leichter Druckpunkt überwunden werden muss. Also, als ob ein leichter Widerstand vorhanden ist. Es somit kein durchgängig leichtes und harmonisches Lenkgefühl vorhanden.


    Kennt jemand dieses Problem ?


    Fahrzeug: CX-3 Sport-Line / Automatik / Tacho aktuell 6600 Km

    Mazda CX-3 Sports-Line (Bj.07/2019) G-121, Technikpaket, Automatik, Magmarot

  • Hab auch das Gefühl, dass bei höherer Geschwindigkeit der Lenkwiderstand größer wird.


    Ich empfinde das aber jetzt nicht wirklich unharmonisch oder schwergängig.


    Je höher die Geschwindigkeit ist, desto mehr wird doch das Fahrzeug auf die Fahrbahn gedrückt. Also muss auch die Kraft, die man zum Lenken benötigt, erhöht werden.


    Wäre meine laienhafte Erklärung dafür. ?(

  • Das der Lenkwiederstand bei höherer Geschwindigkeit zunimmt ist klar, nur ist es ein Gefühl mit Druckpunkt und einem Widerstand. Es ist kein gleichmäßig harmonisches Lenkgefühl.

    Mazda CX-3 Sports-Line (Bj.07/2019) G-121, Technikpaket, Automatik, Magmarot

  • Also, als ob ein leichter Widerstand vorhanden ist. Es somit kein durchgängig leichtes und harmonisches Lenkgefühl vorhanden.


    Kennt jemand dieses Problem ?

    Moin Pauliernie,
    es könnte aber gar kein "Problem" sein, wenn ...


    Ja wenn ... der "Aktive Spurhalteassistent" seine für ihn vorgesehene Arbeit verrichten muss.

  • der CX3 hat keinen aktiven Spurhalteassistenten, das sollte jedem bekannt sein ;) , es gibt nur das LDWS = Lane Departure Warning System, also die passive Variante. Aktive gibts erst ab M3 aufwärts. ;)

    Gruß Axel


    Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.


    CX3-G121 Selection; Polymetal-Gray / FWD / 6GS / DUK-P / TEC-P / NAV; 2 Jahre Anschlussgarantie; AHK; 2CAN on Board; Gummipuffer
    CX3-Sportsline; D105 FWD

  • @Pauliernie


    Probleme, wie du beschreibst, ist vor geraumer Zeit auch aufgetreten. Ab ca. 80 km/h, bei längerer Geradeausfahrt merkt man den Lenkwiederstand.
    Am 18.02 war mein Wagen G121, Exclusiv-Line zur 1. Inspektion. Habe dem Werkstattmeister das Problem geschildert.
    Bei Probefahrt trat dieses Problem natürlich nicht auf.


    LG Rosi

    CX-3 G121 Exclusive-Line, Automatik, Zulassung 02/2019, Farbe: Turmalinblau, Sebring, Rückfahrkamera-Nachrüstung, PDC-Nachrüstung vorn, Windabweiser vorn u. hinten, TOMASON-Felgen Sommerreifen Uniroyal Rainsport3 235/45 R18, Haubenlifter in Wagenfarbe, blau lackierte Bremssättel, blaue Innenraum-Akzente, Alu-Pedalen, DTE-Pedalbox, Ladekantenschutz Edelstahl, dynamische Blinker in schwarz, UserName- u. Forums-Aufkleber in blau. (mit Gummipuffer.)

    selbstgeknüpfter Kofferraumteppich in blau/grau

  • Hallo zusammen, es ist wie @Pauliernie beschreibt.... tritt erst nach gewissen Fahrzeit. Bei uns war es erst nach ca. 150 bis 250km (und so lange macht kein Meister eine Probefahrt..) wo es wirklich fast unerträglich geworden ist. Ich habe es hier schon beschrieben und die Lösung bei uns war, austausch von E-Lenkeinheit und nicht mal eine Probefahrt ist mit unserem CX-3 passiert, nur eine Fehlerbeschreibung per E-Mail, die in Org. an Mazda ging. Nach ein paar Tagen bekammen Rückruf von unseren Werkstatt. Danach war der CX-3 ein Tag da und seit dem haben wir Ruhe!!! Allso ich schätze dass das Problem bekannt ist und hängt nur an den Werkstätten es richtig "darzustellen " Mazda gegenüber.


    Gruß, Pascal

  • Hallo @Pauliernie,


    das Problem tritt bei recht vielen CX-3 auf. Auch bei unserem.
    Hier ist das Problem schon einmal beschrieben worden.

    "Aerodynamik ist für diejenigen, die keine Ahnung von Motorenbau haben." Enzo Ferrari


    Mazda CX-3 G121, Schalter, Signature, Oris AHK, EZ. 09/2018 in Magma-Rot Metallic (verkauft im Mai 2022)

  • Hallo,


    danke für die Infos. Was genau sollte ich nun bei meiner Werkstatt sagen, um das Problem exakt zu erklären ? Wie schon erwähnt, werden die keine Probefahrt auf der Autobahn machen. Ich muss die ja auf die richtige Spur führen.


    Aus den diversen Links kann ich nicht das richtige Filtern.

    Mazda CX-3 Sports-Line (Bj.07/2019) G-121, Technikpaket, Automatik, Magmarot