Motorsteuerung

  • Hallo, mir ist wieder etwas für mich negatives aufgefallen. Wenn ich beschleunige, erhöhe ich die Drehzahl. Wenn ich dann den Gang rausnehme hält der Motor für noch fast 2 sec die Drehzahl über 3000. Da muss also die Motorsteuerung von sich aus die Drehzahl hoch halten. Was soll das, kann man das abstellen?

    6 Gang Schaltung mannuell, Allrad, 150 PS, Benziener, eigentlich alles Standart nichts extra außer Reifen 16 Zoll als extra.

  • Ist das bei deinem Trecker nicht so? Eventuell vielleicht mit der Flex ... . Es gibt so viele Autos, auch simpel gestrickte. Warum musste es denn unbedingt ein CX 3 Sportline sein ? ?(

    „Nichts auf der Welt ist so gerecht verteilt wie der Verstand. Denn jedermann ist überzeugt, dass er genug davon habe.“
    René Descartes

    :0022:

  • Moin @goldmull,
    das ist eine schlechte Angewohnheit junger CX3 - nach dem Kaltstart läuft der auch immer erst mit erhöhter Drehzahl! Ist dir sicher aufgefallen? Den musst du noch erziehen...ob das bei älteren CX3 dann anders wird weiß ich nicht, meiner ist ja auch noch ein Welpe...
    Aber mal eine Frage:
    Ist dein wahrer Name Christian und du kommst aus Österreich? Im anderen Forum ist auch ein Zeitgenosse unterwegs, der stellt auch solche komischen Fragen!?
    ;)

    03/2018 I Mazda CX-3 SL 120 PS Benziner EZ 03/2018 I Sondermodell "PI" I 7-Gang-Schaltgetriebe I Sebring-ESD I Matrixgrau I Edelstahl-Einstiegsleisten I AZUGA-Kofferraumwanne & Gummifussmatten I dyn. Spiegelblinker I weiße Frontblinker I LED-Kennzeichenbeleuchtung I Alupedale I abnehmbare ORIS-AHK I 10/2022 verkauft nach problemlosen 74.750 Kilometern


    Nachfolger: Opel Cascada INNOVATION 1.6 Ecotec I 170 PS I Automatik I Mahagonibraun-Metallic I Leder hellbraun I ziemlich "volle Hütte"


    Don´t :0005: and drive! Gruß vom Niederrhein! :0027:

  • Er stellt die gleiche Frage, die ich vor Jahren auch schonmal gestellt hab und ihr stellt ihn als Troll hin?


    Der CX-3 hat so eine komische Drehzahlvorhaltung beim Schalten, damit die Drehzahl gleich zum nächsten Gang passt. Ich mag das auch nicht, da ich die Gänge gar nicht sequenziell schalte (bei mir ist das Feature sogar Kontraproduktiv).


    Man gewöhnt sich dran, mir fällt der Mist schon gar nicht mehr auf. Abschaltbar ist da meines Wissens nichts.

    CX-3 2.0 120PS Sportsline Schalter Cyanitblau

  • wenn ich unterm beschleunigen den Gang rausnehme dann is das bei mir genau so, also alles wies sein soll :0009: @goldmull

    Gruß Axel


    Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.


    CX3-G121 Selection; Polymetal-Gray / FWD / 6GS / DUK-P / TEC-P / NAV; 2 Jahre Anschlussgarantie; AHK; 2CAN on Board; Gummipuffer
    CX3-Sportsline; D105 FWD

  • @telosnox: sowas is mir noch nicht aufgefallen, oder ich merks nich. Meiner macht beim Gangwechsel alles so wies sein soll. Vielleicht seid ihr ja beim kuppeln mit dem linken Fuß schneller als mit dem rechten vom Gas runter? ;)

    Gruß Axel


    Das Leben ist viel zu kurz für ein langes Gesicht.


    CX3-G121 Selection; Polymetal-Gray / FWD / 6GS / DUK-P / TEC-P / NAV; 2 Jahre Anschlussgarantie; AHK; 2CAN on Board; Gummipuffer
    CX3-Sportsline; D105 FWD

  • Hallo, mich stört das nun mal, dass ist völliger Blödsinn. Natürlich kann ich damit leben. Ich denke diese Funktion wurde eben für Leute entwickelt, die eben nicht so gut Auto fahren können, dann kann das beim Schalten sinn machen, damit eben die Drehzahl nicht so schnell abfällt. Wenn man aber schalten kann, und schon mal vom 2. in den 6. dann stört die Funktion. Sehr oft schalte ich aber vom 3. in den 6. falls Ihr das wieder ausdiskutieren wollt.

    6 Gang Schaltung mannuell, Allrad, 150 PS, Benziener, eigentlich alles Standart nichts extra außer Reifen 16 Zoll als extra.