Angepinnt Wichtig Warnung: Rost Heckklappe (Rückfahrkamera)

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    • Pass bloss auf. Das hört sich etwas dürrlüftig und wenig nachhaltig an.

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      CX3, ROT, Sportsline +Tech,121 PS Auto, Navi
      Bestellt im April 18 ---- angekommen am 21. Sept.

    • Zumindest ist dem fMH vor Ort das Problem nahegebracht, wenn auch nicht schriftlich. Jetzt eben vor Garantieablauf noch rechtzeitig handeln!

      CX-3 G120 SL I EZ 03/2018 I Matrixgrauer Schalter I Navi I ohne Technikpaket I MAL I Alu-Pedale I Edelstahl-Einstiegsleisten ohne Licht I LED-Kennzeichenbel. I LED-Blinker Außenspiegel I rote Akzente Innenraum I
      Don´t :0005: and drive! Gruß vom Niederrhein! :0027:
    • Ich mache bei Gelegenheit mal Fotos vom weissen MPS oder weissen CX5 von meinem Vater. Wenn der Lackversiegler nachlässt hat er überaall kleine Punkte auf dem Lack die wie Flugrost aussehe und nur mit Reinigungsknete zu entfernen sind.
      Ist der Versiegler (LiqidGlass) intakt passiert es nicht

      CX3Sportsl.,1,5D,140PS,Tech-P.,Navi,8,5x19Felgen,245/35Reifen,225/45Winterreifen,LED-Rück.NR-schild-Innen.Edelstahlschutz Kofferraum,H&R,aufgepolstertes Sportlenkrad,autom.-Spiegel ankl.abblend-Innenspiegel,AluFusspedale,Fussraumbel.,Stahlflex,4xEdelstahleinstiegsl.-bel.CX3 Logo,Mittelarml.,Heckspoiler,DAMD BODYKID,lack.Bremsättel,dyn.Blinker IA:SNOW PREFORMANCE
      Mazda3MPS,350PS,Mazda2Sportsl,1,5D,Tech-P.Navi,W.Leder,H+R,Rückfahrkamera,Heckspoiler,lack.Bremssättel

    • Steamy schrieb:

      Könnte es nicht sein, dass einmal jemand hinter dem Auto was geflext etc. hat? ...
      So in etwa lautete seine erste Frage. Er wollte wissen, ob ich an einer Hausbaustelle geparkt oder vorbeigefahren wäre, an der Funkenflug war.

      Bin ich aber nicht.

      Das "Rostbild" ist schon ziemlich untypisch und mir eigendlich nur von schlechten Metallmischungen bekannt. Selbst dann blüht aber zunächst der Lack pickelartig aus, bevor richtig Rost zu sehen ist.
      Normal wäre ja Rostansatz an der tiefsten Blechstelle, wo Wasser nicht ablaufen kann und die Oxydation ungestört werkeln kann.

      Ich werde mir mal demnächst mit 10-facher Vergrößerung so einen Rostpunkt anschauen, wenn sie denn wiederkommen.

      Nebenher habe ich mir mal intensiv den neuen 3er angeschaut - extrem geil, Mazda Design in Mercedes Haptik und Anmutung.
    • Wo der Flugrost herkommt kann ich auch nicht sagen. Mein Vater wohnt ländlich ohne Bahn oder sonst was. Bei uns das selbe. Aber viele MPS Fahrer klagen darüber im MPS Forum und die wohnen ja auch alle verschieden.
      Grundsätzlich halte ich die Mazda Lack Qualität nicht für besondes gut.

      CX3Sportsl.,1,5D,140PS,Tech-P.,Navi,8,5x19Felgen,245/35Reifen,225/45Winterreifen,LED-Rück.NR-schild-Innen.Edelstahlschutz Kofferraum,H&R,aufgepolstertes Sportlenkrad,autom.-Spiegel ankl.abblend-Innenspiegel,AluFusspedale,Fussraumbel.,Stahlflex,4xEdelstahleinstiegsl.-bel.CX3 Logo,Mittelarml.,Heckspoiler,DAMD BODYKID,lack.Bremsättel,dyn.Blinker IA:SNOW PREFORMANCE
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    • Flugrost ist ein weit verbreitetes Phänomen, dessen Ursachen nicht immer
      genau bestimmt werden können. Das ist kein Mazda Problem.

      Bei Autopflegemitteln sind Flugrostentferner ein eigenes Sortiment etwa wie Felgenreiniger.
      Durch 450 überwiegend positive Urteile (amazon) über den Sonax Flugrostentferner weiss ich
      1. Das Mittel hi!ft effektiv.
      2. Betroffen ist meist die Farbe Weiss.
      3. Die meisten Betroffenen fahren Golf - logisch.

      Dein Lack ist glücklicherweise nicht die Ursache.

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      Bestellt im April 18 ---- angekommen am 21. Sept.

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von Ahura ()

    • Schon mal jemand daran gedacht,das es vom Abrieb der Bremsscheiben kommt?

      :0005::m0043:

      CX3 Benziner 120 PS Automatk Cyanitblau Met. Blaue Bremssättel.
      Einstiegsleisten Kofferraumwanne Autom.anklappbare Spiegel.
      Secukey Kofferraumkanten Edelstahlschutzleiste.

      1 A Exklusiv Ausstattung komplett mit Gummipuffer !!!
      Kein Grauimport halbfertig ohne Gummipuffer !!!

    • Die Idee ist nicht verkehrt.

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    • Wir haben hier weder Eisengiesserei noch liegt es am Salz. Wenn man im Frühjahr mit Reinigungsknete alles "Flugroststelllen" entfernt hat und den Lack nicht versiegelt, sind die Stellen im Herbst wieder da. In der Zeit gibt es kein Salz.
      Der Ansatz mit dem Bremsstaub ist nicht schlecht. Die Seiten sind am meisten im unteren Bereich betroffen. Das wenige auf der Motorhaube kann ja auch von vorausfahrenden Autos sein

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    • Neu

      dab_ch schrieb:

      Der Bremsabrieb muss nicht vom eigenen Auto kommen.
      Aber auch … möglicherweise im Streusplit vorhandene, dann freigesetzte Erzpartikel (Fe),
      durch Spritzwasser/Gischt an die Karosserie aufgebracht, blühen aus und hinterlassen die sogenannten Flugrostfleckchen.
      Diese sind auf weißen und silbernen Lackierungen besonders gut zu erkennen.

      Regelmäßige Autowäschen (mind. Lanzenwäsche) und eine gut konservierte, versiegelte Lackierung können die Anhaftungen bzw. Ausblühungen verringern/verhindern.